Πλοηγός στον κόσμο του διαδικτύου απο το χτές στο σήμερα.

Αερομαχίες με τα μάτια

Από τις 238 Εμπλοκές στις... 13: Όταν η Πολεμική Αεροπορία «Μαρκάρει με τα Μάτια»

Όπως στο ποδόσφαιρο χρησιμοποιούμε τη γνωστή φράση ότι μια κακή άμυνα «μαρκάρει με τα μάτια», έτσι και στον ευαίσθητο τομέα της Εθνικής Άμυνας φαίνεται πλέον πως και οι πιλότοι μας ακολουθούν μια ανάλογη τακτική. Τι σημαίνει αυτό στην πράξη; Ότι όταν τα τουρκικά μαχητικά εισέρχονται παράνομα στον εθνικό εναέριο χώρο, απογειώνονται μεν ελληνικά αεροσκάφη για την αναγνώριση και αναχαίτισή τους, αποφεύγουν δε συστηματικά να εμπλακούν μαζί τους σε εικονικές αερομαχίες.


Με άλλα λόγια, οι Έλληνες χειριστές φαίνεται να αποφεύγουν την ενεργή καταδίωξη των Τούρκων πιλότων, ακόμη και όταν οι τελευταίοι αρνούνται πεισματικά να αποχωρήσουν από το FIR Αθηνών. Τα επίσημα στοιχεία που δημοσιοποίησε το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας, ύστερα από σχετική ερώτηση του τομεάρχη άμυνας της Νέας Δημοκρατίας, Θεόφιλου Λεονταρίτη, είναι αποκαλυπτικά για την κατακόρυφη πτώση της αποτρεπτικής δραστηριότητας στον αέρα:


238

Εικονικές Αερομαχίες το 2009

13

Εικονικές Αερομαχίες το 2010


Από τα παραπάνω νούμερα γίνεται πρόδηλο πως οι πιλότοι μας έχουν λάβει σαφείς άνωθεν οδηγίες: όταν οι Τούρκοι παραβιάζουν τον εναέριο χώρο, η αντίδραση να περιορίζεται αυστηρά και μόνο στην τυπική αναγνώρισή τους, βάζοντας «φρένο» στις σκληρές και παρατεταμένες αερομαχίες.


Οικονομική Εξοικονόμηση ή Πολιτικός Ενδοτισμός;


Η εξήγηση που διοχετεύεται ανεπίσημα από κύκλους της Πολεμικής Αεροπορίας εστιάζει στην καθαρά οικονομική διάσταση του θέματος. Όπως επισημαίνουν, η ήπια αυτή τακτική υιοθετήθηκε για λόγους εξοικονόμησης πόρων, καθώς οι εικονικές αερομαχίες επιβαρύνουν σημαντικά τον προϋπολογισμό, κοστίζοντας ακριβά τόσο σε καύσιμα όσο και σε καταπόνηση των υλικών των μαχητικών αεροσκαφών.


Από την άλλη πλευρά, η αξιωματική αντιπολίτευση αφήνει σαφείς αιχμές για ενδοτισμό της κυβέρνησης, κάνοντας ευθέως λόγο για «αδυναμία» και υπαναχώρηση στην προάσπιση της εθνικής κυριαρχίας.


Υπερπτήσεις ακόμη και τη Γιορτή της Αεροπορίας


Στην ερώτησή του, ο κ. Λεονταρίτης υπογραμμίζει την ανησυχητική αλλαγή της επιχειρησιακής συμπεριφοράς της Πολεμικής Αεροπορίας. Μάλιστα, φέρνει ως χαρακτηριστικό παράδειγμα τα όσα συνέβησαν στις 8 Νοεμβρίου, ανήμερα της επίσημης γιορτής του Όπλου (των Αρχαγγέλων Μιχαήλ και Γαβριήλ).


Ακόμη και εκείνη την ημέρα, τουρκικά μαχητικά προχώρησαν προκλητικά σε υπερπτήσεις πάνω από ελληνικά νησιά. Παρά την ένταση της πρόκλησης, τα ελληνικά φτερά τήρησαν τις νέες εντολές και απέφυγαν οποιαδήποτε εμπλοκή, επιβεβαιώνοντας τη στροφή προς μια πιο παθητική στάση στο Αιγαίο.

Δεν υπάρχουν σχόλια:

Δημοσίευση σχολίου

Διαφημίσεις