Η δημόσια περιουσία στο σφυρί

Η Διυπουργική Επιτροπή Αναδιαρθρώσεων και Αποκρατικοποιήσεων (ΔΕΑΑ) οριστικοποίησε ένα εκτενές και σαρωτικό πρόγραμμα αποκρατικοποιήσεων. Το πλάνο προβλέπει ριζικές αλλαγές σε στρατηγικές υποδομές της χώρας, τη διαχείριση της κρατικής ακίνητης περιουσίας, καθώς και την είσοδο ιδιωτών με παραχώρηση του μάνατζμεντ σε οργανισμούς κοινής ωφέλειας.

Το συγκεκριμένο πρόγραμμα, με ορίζοντα υλοποίησης την τριετία, στοχεύει στην αποστολή ενός ξεκάθαρου μηνύματος αποφασιστικότητας προς την Τρόικα και τις διεθνείς αγορές για την πιστή εφαρμογή του Μνημονίου, διασφαλίζοντας έτσι την ομαλή εκταμίευση των επόμενων οικονομικών δόσεων.

🎯 Οικονομικοί Στόχοι Προγράμματος

Χρονική Περίοδος	Στόχος Εσόδων
Έτος 2011	τουλάχιστον 1 δισ. €
Συνολική Τριετία (2011-2013)	7 δισ. €

Συμμετέχοντες στη διευρυμένη συνεδρίαση: Γ. Παπακωνσταντίνου (Οικονομικών), Μ. Χρυσοχοΐδης (Περιφερειακής Ανάπτυξης), Λ. Κατσέλη (Εργασίας), Ε. Βενιζέλος (Εθνικής Άμυνας), Τ. Μπιρμπίλη (Περιβάλλοντος), Δ. Ρέππας (Υποδομών & Μεταφορών), Χ. Παμπούκης (Επικρατείας), Γ. Διαμαντίδης (Θαλασσίων Υποθέσεων) και Τ. Χυτήρης (Ανπλ. Πολιτισμού & Τουρισμού).

Η Ακτινογραφία των Ιδιωτικοποιήσεων

1. Υποδομές, Μεταφορές & Δίκτυα

• πρώην Αεροδρόμιο Ελληνικού: Επιτάχυνση των διαδικασιών μέσω της μεθόδου fast track με την ίδρυση της εταιρείας «Ελληνικόν Α.Ε.».
• Περιφερειακά Αεροδρόμια: Είσοδος στρατηγικών επενδυτών μέσω συμβάσεων παραχώρησης στα περιφερειακά αεροδρόμια, καθώς και στα έργα για το αεροδρόμιο στο Καστέλλι Κρήτης και την αξιοποίηση του «Ν. Καζαντζάκης» στο Ηράκλειο.
• ΤΡΑΙΝΟΣΕ & ΟΣΕ: Πλήρης ιδιωτικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ αμέσως μετά την αναδιάρθρωση του ΟΣΕ, καθώς και εμπορική αξιοποίηση των κεντρικών σιδηροδρομικών σταθμών (Αθήνας, Θεσσαλονίκης) και του Θριάσιου Πεδίου.
• Λιμάνια & Οδικοί Άξονες: Αξιοποίηση του Αττικού λιμενικού συστήματος (με απορρόφηση από τον ΟΛΠ), παραχωρήσεις σε 11 περιφερειακούς οργανισμούς λιμένων και 850 μικρότερα λιμάνια. Παράλληλα, προβλέπεται η επέκταση των συμβάσεων παραχώρησης στην Αττική και την Εγνατία Οδό.

2. Ενέργεια, Ψηφιακό Φάσμα & Ύδρευση

• ΔΕΠΑ & ΔΕΣΦΑ: Προώθηση της ιδιωτικοποίησης στον τομέα του φυσικού αερίου. Ως χρηματοοικονομικοί σύμβουλοι έχουν επιλεγεί οι τράπεζες UBS, Rothschild και Alpha Bank.
• ΕΥΔΑΠ & ΕΥΑΘ: Αναζήτηση συμβούλων για την αξιοποίηση της συμμετοχής του Δημοσίου, μετά από τον λειτουργικό διαχωρισμό των δικτύων υποδομής από την εμπορική εκμετάλλευση.
• Ψηφιακό Μέρισμα: Εμπορική αξιοποίηση του Φάσματος Συχνοτήτων της χώρας.

3. Κρατικά Μονοπώλια, Τυχερά Παίγνια & Υπηρεσίες

• Κρατικά Λαχεία & ΕΛΤΑ: Μετοχοποίηση και είσοδος στρατηγικού επενδυτή στα Ελληνικά Ταχυδρομεία, καθώς και στα Κρατικά Λαχεία (Εθνικό, Λαϊκό, Ξυστό).
• ΟΠΑΠ & ΟΔΙΕ: Παράταση της σύμβασης παραχώρησης του ΟΠΑΠ και αναζήτηση στρατηγικού εταίρου για τον Ιππόδρομο (ΟΔΙΕ).
• Ταμείο Παρακαταθηκών & Δανείων: Διαχωρισμός του εμπορικού/τραπεζικού τμήματος του Ταμείου με σκοπό την πιθανή ενσωμάτωσή του σε κρατική τράπεζα (π.χ. Ταχυδρομικό Ταμιευτήριο ή ΑΤΕ).
• Καζίνο Πάρνηθας: Πλήρης πώληση της μετοχικής συμμετοχής που διατηρεί το Ελληνικό Δημόσιο.

4. Δημόσια Ακίνητα, Άμυνα & Βιομηχανία

• Μεγάλα Κρατικά Ακίνητα: Άμεση αξιοποίηση 12 μεγάλων φιλέτων του Δημοσίου (π.χ. τουριστικός λιμένας Βουλιαγμένης, Αλυκές Αναβύσσου, Αφάντου Ρόδου). Παράλληλα, προβλέπεται πλήρης καταγραφή της δημόσιας περιουσίας (συμπεριλαμβανομένων ορισμένων νησίδων).
• Αμυντική Βιομηχανία & ΛΑΡΚΟ: Αναζήτηση στρατηγικού εταίρου στα Ελληνικά Αμυντικά Συστήματα (ΕΑΣ) και πώληση της κρατικής συμμετοχής στην ιστορική μεταλλουργική βιομηχανία ΛΑΡΚΟ.