Το Πρώτο Τροχαίο στην Ελλάδα: Η Τραγωδία της Ευφροσύνης Βαμβακά
Ήταν μόλις 25 ετών, μητέρα ανήλικων παιδιών. Η Ευφροσύνη Βαμβακά έμελλε να γίνει το πρώτο θύμα τροχαίου δυστυχήματος στην Ελλάδα, σε μια εποχή που η αυτοκίνηση ήταν μια πρωτόγνωρη και σπάνια πολυτέλεια.
Η Αθήνα του 1907
Στην πρωτεύουσα κυκλοφορούσαν τότε μόλις επτά αυτοκίνητα, εξαιρουμένων των ανακτορικών. Δεν υπήρχαν πινακίδες, οι δρόμοι ήταν χωμάτινοι και η ταχύτητα ήταν μια έννοια που η κοινωνία δεν είχε ακόμα μάθει να διαχειρίζεται.
Το Μοιραίο της 4ης Μαρτίου
Στη λεωφόρο Συγγρού, στο ύψος του Φιξ, δύο οχήματα πέρασαν πάνω από το σώμα της Ευφροσύνης. Οι οδηγοί τους; Ο πρίγκιπας Ανδρέας και ο υπουργός Ν. Σιμόπουλος. Η επίσημη «δικαιοσύνη» της εποχής, με μια δόση κυνισμού, απέδωσε την ευθύνη στην ίδια την άτυχη γυναίκα, κατηγορώντας την για πανικό.
«Με επτά αυτοκίνητα θρηνούμε θύματα, φανταστείτε να γίνουν 70» – οι εφημερίδες της εποχής.
Η Σύγκριση με το Σήμερα
Οι φόβοι των ανθρώπων του 1907 επαληθεύτηκαν με τον πιο τραγικό τρόπο. Από το 1991 έως το 2010, η χώρα θρήνησε εκατοντάδες χιλιάδες τροχαία ατυχήματα. Σήμερα, ο απολογισμός είναι καθημερινός και σκληρός: 6 νεκροί και 90 τραυματίες κάθε μέρα.
Είναι πράγματι πολύ άχαρο να απαντάς στην Ιστορία με τέτοια στατιστικά.























