Η Διώρυγα του Σουέζ: Η «αρτηρία» του Παγκόσμιου Εμπορίου
Η Διώρυγα του Σουέζ αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους τεχνικούς άθλους στην ιστορία της ναυσιπλοΐας, ενώνοντας τη Μεσόγειο με την Ερυθρά Θάλασσα και συντομεύοντας δραματικά τις θαλάσσιες μεταφορές.
Τεχνικά Χαρακτηριστικά
| Χαρακτηριστικό | Στοιχεία |
|---|---|
| Συνολικό Μήκος | ~190 χλμ. (μαζί με αγκυροβόλια) |
| Μέσο Βάθος | 63 πόδια (σημερινό) |
| Μέσο Πλάτος | 160 μέτρα |
| Διαδρομή | Πορτ Σάιντ (Μεσόγειος) – Σουέζ (Ερυθρά) |
Ιστορική Αναδρομή
Η ιδέα της διάνοιξης ξεκίνησε από την αρχαιότητα (εποχή Φαραώ), αλλά το σύγχρονο έργο ξεκίνησε το 1854 υπό τον Γάλλο μηχανικό Φερδινάνδο Λεσσέψ. Τα εγκαίνια πραγματοποιήθηκαν στις 17 Νοεμβρίου 1869.
Ελληνική Συνεισφορά: Στην κατασκευή της διώρυγας συμμετείχαν Έλληνες από την Κάσο και το Καστελόριζο, ενώ το 1975, Έλληνες εφοπλιστές, όπως ο Ι. Λάτσης, διέθεσαν βυθοκόρους για τον καθαρισμό της διώρυγας από ναυάγια, επιτρέποντας την επαναλειτουργία της.
Στρατηγική Σημασία & Οικονομία
Η διώρυγα άλλαξε τον χάρτη των μεταφορών. Ενδεικτικά:
- Η απόσταση Περσικού - Μεσογείου μειώθηκε από 10.800 μίλια (μέσω Ακρωτηρίου) σε 4.700 μίλια.
- Η απόσταση Μεσογείου - Δυτ. Ακτών Αμερικής μειώθηκε από 12.000 σε 8.300 μίλια.
Η Παρουσία της Ελληνικής Ναυτιλίας (Στοιχεία 1997)
Η ελληνική ναυτιλία αποτελεί σταθερό χρήστη της διώρυγας. Συνοπτικά στοιχεία διελεύσεων για το 1997:
| Διαδρομή | Συνολικές Διελεύσεις |
|---|---|
| Βορράς προς Νότο (προς Ερυθρά) | 249 |
| Νότος προς Βορρά (προς Μεσόγειο) | 198 |
(Σημείωση: Τα στοιχεία αφορούν φορτηγά, δεξαμενόπλοια, επιβατηγά και λοιπά σκάφη.)
Οι Πόλεις της Διώρυγας
- Πορτ Σάιντ: Η βόρεια είσοδος, σημαντική ζώνη αφορολόγητων αγαθών.
- Ισμαηλία: Το κέντρο της διώρυγας, μια πόλη με κήπους και ηρεμία.
- Σουέζ: Η νότια πύλη, γνωστή για τις παραλίες της.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου