Ο μαγικός κόσμος του διαδικτύου

Σάββατο 30 Ιανουαρίου 2021

Πέταξε κατά λάθος 225 εκατ. σε Bitcoin

Σάββατο, Ιανουαρίου 30, 2021 0 σχόλια


Ένας μηχανικός ηλεκτρονικών υπολογιστών πρότεινε σε τοπικό συμβούλιο στη Βρετανία τεράστια αμοιβή για να βρεθεί ένας σκληρός δίσκος, που πετάχτηκε κατά λάθος και που περιέχει πάνω από 200 εκατ. λίρες (225 εκατ. ευρώ) σε bitcoins, σύμφωνα με βρετανικά μέσα ενημέρωσης.

Σύμφωνα με τον 35χρονο Τζέιμς Χάουελς, ο σκληρός δίσκος από το παλιό του laptop, που σύμφωνα με τον ίδιο πέταξε κατά λάθος το καλοκαίρι του 2013, βρίσκεται σε χώρο υγειονομικής ταφής απορριμμάτων του Νιούπορτ, στη νότια Ουαλία.

Ωστόσο, οι τοπικές αρχές αρνούνται να γίνει εκσκαφή στον χώρο, εκτιμώντας ότι μία τέτοια κίνηση αντιβαίνει στους κανονισμούς λειτουργίας και θέτει σε κίνδυνο το περιβάλλον.

«Η στάση του δημοτικού συμβουλίου δεν βγάζει κανένα νόημα», σχολίασε ο Χάουελς στην εφημερίδα Guardian, στο οποίο πρότεινε το 25% της αξίας των bitcoin εάν βρεθεί ο σκληρός δίσκος.

Σύμφωνα με το BBC, ο σκληρός δίσκος περιείχε 7.500 bitcoin, που αγοράστηκαν έναντι ευτελούς ποσού το 2009, με την αξία τους όμως σήμερα να ξεπερνά τα 38.000 δολάρια ανά μονάδα.

Ο Χάουελς εξήγησε ότι πέταξε το δίσκο κατά λάθος, καθώς ήταν ίδιος με έναν άλλον που είχε στην κατοχή του, ενώ καθάριζε το γραφείο του. Εκτιμά ότι ακόμα θα είναι σε κατάσταση που θα λειτουργεί: «η εξωτερική θήκη ίσως έχει σκουριάσει.

Αλλά υπάρχει μεγάλη πιθανότητα ο εσωτερικός δίσκος, εκεί όπου αποθηκεύονται τα δεδομένα, να λειτουργεί», εξήγησε ο ίδιος στην Guardian.



Οι τοπικές αρχές του Νιούπορτ, που λένε ότι έχει υπάρξει επικοινωνία μαζί τους πολλές φορές από το 2014 με αφορμή τον σκληρό δίσκο, υποστηρίζουν ότι το κόστος των ερευνών μπορεί να φθάσει τα «εκατομμύρια λίρες χωρίς καμία εγγύηση ότι θα βρεθεί ο δίσκος αυτός ή ότι θα λειτουργεί».

«Το συμβούλιο είπε επίσης στον κ. Χάουελς πολλές φορές ότι η άδειά μας δεν επιτρέπει τις εκσκαφές στο σημείο και ότι αυτό θα έχει τεράστιο περιβαλλοντικό αντίκτυπο στη γύρω περιοχή.

Ως εκ τούτου έχουμε υπάρξει σαφείς για το γεγονός ότι δεν μπορούμε να τον βοηθήσουμε σε αυτό το ζήτημα», πρόσθεσε εκπρόσωπος του συμβουλίου.

Ο Τζέιμς Χάουελς δήλωσε ότι έχει δεχθεί προτάσεις από επενδυτές να αναλάβουν το κόστος των ερευνών με αντάλλαγμα ένα μέρος της αξίας των bitcoin.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ


Read more... 👆

Παρασκευή 15 Ιανουαρίου 2021

Zita - Strike - Sportex : Οι 3 Ελληνικές εταιρίες παπουτσιών

Παρασκευή, Ιανουαρίου 15, 2021 0 σχόλια

Στη μνήμη των 35+ όμως έγραψαν ιστορία...

Ήταν τότε που η φράση «sneakers» δεν έλεγε απολύτως τίποτα σε κανέναν. Ο Έλληνας είχε έναν και μόνο όρο για να αναφερθεί στο αθλητικό παπούτσι: «Sportex».

Δεν επρόκειτο για κάποιο συγκεκριμένο μοντέλο, αλλά για την ονομασία της εταιρίας που ιδρύθηκε στα μέσα της δεκαετίας του ’70 στην Ελλάδα, λειτουργώντας ως αντιπροσωπεία της γαλλικής εταιρείας αθλητικών υποδημάτων.

Η ταύτιση όλων των προϊόντων του είδους με ένα συγκεκριμένο ήταν καθολική, όπως συμβαίνει για παράδειγμα με τον «Νεσκαφέ», το «AZAX», το «Τζιπ» και το «Τάπερ».

Τη δεκαετία του ’80, κάθε συσχετισμός με αθλητικά παπούτσια περιορίζονταν σε Zita, Strike και αργότερα Sportex.

Οι μεγάλες ξένες εταιρίες δεν είχαν έρθει ακόμα στη χώρα, η πρώτη που έκανε δειλά-δειλά το μπάσιμο στην ελληνική αγορά ήταν η Converse το 1983. Nike, Adidas, Puma, Asics, Reebok κ.λ.π. ήταν εκτός κάδρου.

Δεν είναι κάτι που μπορούν να φανταστούν εύκολα οι σημερινοί νεολαίοι, αλλά όσοι γεννήθηκαν πριν το ’80 θυμούνται πολύ καλά ότι ο ανταγωνισμός στη συγκεκριμένη αγορά ήταν αμιγώς ελληνικός.

Το διαφημιστικό σλόγκαν δε, «φοράει Strike και καρφώνει», είχε τεράστια απήχηση στο αγοραστικό κοινό, γράφοντας ιστορία. Έστω και αν δεν το λες (πια) ορόσημο στο χώρο του marketing.


Η Zita Hellas, ιδιοκτησίας του άλλοτε προέδρου της ΠΑΕ ΑΕΚ Ανδρέα Ζαφειρόπουλου (1984-1988) κατάφερε στην περίοδο της ακμής της να αποτελεί τον ηγέτη του συγκεκριμένου κλάδου σε ποσοστό 65%, κάνοντας μάλιστα εξαγωγές σε Βαλκάνια και Κύπρο.

Ο ίδιος αναφερόταν από τα ΜΜΕ ως «μίστερ Ζήτα» ή απλά «Ζήτα», λόγω της εταιρείας του.

Η Zita, ήταν μπροστά από την εποχή της, κυκλοφορώντας σε κάθε μεγάλη ποδοσφαιρική διοργάνωση επετειακά μοντέλα. Οι παλιοί μπορεί να θυμούνται το «Ιταλία-Roma 80» με αφορμή το Euro και «Mexico 86» με αφορμή το Μουντιάλ εκείνης της εποχής με βιδωτές τάπες.

Το δικό της cult σποτ που ξεχώρισε ήταν αυτό με σλόγκαν «Μέσα στη ντίσκο γυρνάς, για ένα φλερτ ξενυχτάς, με τα Zita, πάντα Zita».

Αξέχαστη έχει μείνει και η φουτουριστική διαφήμιση, που περιέγραφε τα μοντέλα της εταιρίας ως ορόσημα εξέλιξης.


Τα Strike φτιάχνονταν από το παλιό εργοστάσιο της Αλυσίδας στην Παπαναστασίου στη Θεσσαλονίκη, ενώ ιδρυτής της Sportex ήταν ο Νίκος Κατράντζος, αθλητής του Άρη Θεσσαλονίκης και γνωστός από τα καταστήματα «KAΤΡΑΝΤΖΟΣΠΟΡ», σε Αθήνα, Θεσσαλονίκη και Ηράκλειο Κρήτης.

Καμία από τις τρεις πάντως αυτές εταιρίες δεν ήταν η πρώτη ελληνική που έφτιαξε αθλητικά παπούτσια. Μέχρι τα τέλη του ’70 το παπούτσι που κυριαρχούσε στην ελληνική αγορά στον τομέα των αθλητικών ειδών ήταν οι περίφημες «ελβιέλες».

Είχαν πάρει το όνομα τους από την εταιρία κατασκευής, την Ελληνική Βιομηχανία Ελαστικού (ΕΛ.ΒΙ. ΕΛΑ.), που ιδρύθηκε το 1928 με έδρα την Καλλιθέα. Παρήγαγε πάνινα αθλητικά παπούτσια με λαστιχένια σόλα – επρόκειτο ουσιαστικά για το ίδιο είδος που σήμερα όλοι ονομάζουμε «σταράκια».


Οι «ελβιέλες» έβγαιναν μόνο σε άσπρο χρώμα και τα φορούσαν μικροί και μεγάλοι από τη γυμναστική στο σχολείο, μέχρι τις παρελάσεις και τα σαλόνια.

Το όνομα των παπουτσιών αγνοείται! Ήταν τα μόνα αθλητικά που κυκλοφορούσαν τότε στην Ελλάδα και έτσι επικράτησε ο όρος «ελβιέλες» από το όνομα της εταιρείας.

Η ΕΛ.ΒΙ. ΕΛΑ. έκλεισε το 1961 λόγω οικονομικών προβλημάτων και ο τίτλος πέρασε στα χέρια της κραταιάς βιομηχανίας παπουτσιών της εποχής, «Αλυσίδα» (με έδρα τη Θεσσαλονίκη) και μετονομάστηκε «Αλυσίδα – ΕΛΒΙΕΛΑ».

Η Αλυσίδα ήταν για μια δεκαετία περίπου βασικός προμηθευτής αθλητικών παπουτσιών του ελληνικού στρατού, ανέστειλε οριστικά όμως τη λειτουργία της το 1974.


Τη σκυτάλη πήραν τα Zita, Sportex και Strike, αναδεικνύοντας ως ατού και νέα τάση την πολυχρωμία, αλλά και τα σκρατς, που προτιμήθηκαν κατά κόρον από τους πιτσιρικάδες, αντικαθιστώντας τα κορδόνια.

Η επέλαση των πολυεθνικών brand names όμως, που ξεκίνησε στα τέλη της δεκαετίας του ’80, επισκίασαν ταχύτατα τα παπούτσια απ’ τον… τόπο μας.

Μολονότι τα σχέδια των Zita και Strike παρέμεναν σε υψηλό επίπεδο για τα δεδομένα της εποχής, δεν κατάφεραν να ανταγωνιστούν τα αντίστοιχα ξένων εταιριών. Εκτός των άλλων η ξενομανία είχε κυριεύσει τους Έλληνες και στα υποδήματα. 


Οι πιτσιρικάδες άρχισαν να αποταμιεύουν το χαρτζιλίκι τους για να αποκτήσουν το τελευταίο μοντέλο Air Jordan, ή απλώς παπούτσια με αερόσολα, γλώσσες που φούσκωναν και φανταχτερά σχέδια με πιο συμπαγές υλικό.

Με λίγα λόγια έγιναν εν μια νυκτί ντεμοντέ. Στη δεκαετία του ’90 τα πάλαι ποτέ κραταιά Strike έμοιαζαν με ρετσινιά στη συνείδηση ενός μαθητή Γυμνασίου, που ήθελε να ανταγωνιστεί τον φίλο του που φορούσε νέα μοντέλα ξενόφερτων υποδημάτων.

Τα εισαγόμενα παπούτσια οδήγησαν απότομα σε μαρασμό τις εγχώριες εταιρίες, που προστέθηκαν στο μακρύ κατάλογο όσων υπέστειλαν τη σημαία τους τη δεκαετία του ’90.

Πηγη : Menhouse

Read more... 👆

Σάββατο 9 Ιανουαρίου 2021

Η Apple σε συνομιλίες με την Hyundai για το Apple Car

Σάββατο, Ιανουαρίου 09, 2021 0 σχόλια

Η Hyundai Motor Group επιβεβαίωσε ότι βρισκόταν σε συνομιλίες με την Apple εξετάζοντας την πιθανότητα συνεργασίας για την ανάπτυξη ενός νέου ηλεκτροκίνητου αυτοκινήτου, του αποκαλούμενου Apple Car.

Σύμφωνα με τα όσα αναφερει ο κορεατικός ειδησεογραφικός όμιλος Hankyung, η Hyundai φέρεται να έχει ολοκληρώσει την εξέταση της πρότασης της Apple.

Πλέον, το μόνο που απαιτείται για να ξεκινήσει η συνεργασία είναι ο πρόεδρος του κορεατικού ομίλου, Chung Eui-sun, να βάλει την υπογραφή του, σύμφωνα πάντα με την συγκεκριμένη αναφορά.

Η συνεργασία των Apple και Hyundai αναμένεται να περιλαμβάνει την κατασκευή ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων αλλά και την ανάπτυξη της μπαταρίας που θα χρησιμοποιούν, ενώ στόχος των δύο πλευρών, σύμφωνα με το δημοσίευμα, είναι τα πρώτα οχήματα να βγουν από την γραμμή παραγωγής έως το 2027.

Εκπρόσωπος της κορεατικής εταιρείας ανέφερε ωστόσο ότι η αμερικανική εταιρεία είχε προτείνει συνεργασία σε αρκετές εναλλακτικές αυτοκινητοβιομηχανίες για την ανάπτυξη ενός νέου ηλεκτρικού οχήματος, με την Hyundai Motors να είναι μια από αυτές. Οι συζητήσεις ξεκίνησαν χωρίς ωστόσο να οριστικοποιηθούν.

Αξίζει να σημειωθεί ότι μόλις τον περασμένο μήνα, δημοσίευμα του Reuters ανέφερε ότι η Apple σχεδίαζε την έναρξη παραγωγής του δικού της ηλεκτρικού αυτοκινήτου μέσα στο 2024.


Το ενδιαφέρον της Apple για το συγκεκριμένο project φαίνεται ότι αναζωπυρώθηκε όταν ανέλαβε υπεύθυνος ο Νταγκ Φιλντ, άνθρωπος που έχει δουλέψει στην Tesla πριν μετακομίσει στο Κουπερτίνο και την Apple.

Σε εκείνο το δημοσίευμα του Reuters γινόταν σαφής αναφορά στον ρόλο-κλείδι που παίζει στο όλο εγχείρημα η ανάπτυξη μίας νέας μπαταρίας που θα μειώσει το κόστος του οχήματος αλλά και θα αυξήσει την αυτονομία του.

Προς το παρόν η Hyundai χρησιμοποιεί μπαταρίες για τα δικά της ηλεκτρικά οχήματα προερχόμενες από τις LG Energy Solution και SK Innovation. Παρόλα αυτά, η Hyundai έχει προηγουμένως επιβεβαιώσει ότι ήδη αναπτύσσει τις δικές της μπαταρίες επόμενης γενιάς.

Τέλος, θα πρέπει να αναφερθεί ότι στην ομιλία του κατά την διάρκεια της τελετής ανάληψης των καθηκόντων του, ο πρόεδρος της Hyundai ανέφερε ότι σχεδιάζει την ανάπτυξη “της πιο προηγμένης και καινοτόμας τεχνολογίας αυτόνομης οδήγησης στον κόσμο”.


Read more... 👆

Παρασκευή 8 Ιανουαρίου 2021

Τρόπος να εντοπίσεις το κινητό σου όταν είναι αθόρυβο και το ψάχνεις

Παρασκευή, Ιανουαρίου 08, 2021 0 σχόλια

Ο εύκολος τρόπος να το εντοπίσεις για να βρεις το κινητό σου όταν είναι αθόρυβο και το ψάχνεις.

Το να ψάχνεις το κινητό σου τηλέφωνο ενώ είναι στο αθόρυβο είναι με σιγουριά ένα από τα πιο ενοχλητικά πράγματα που μπορούν να σου συμβούν. Και υπάρχουν, μάλιστα, στιγμές που μπορεί να μην ξέρεις αν το έχεις αφήσει κάπου στο σπίτι ή ακόμη και στο αυτοκίνητο.

Υπάρχει, ωστόσο, τρόπος να το βρεις και μάλιστα πολύ εύκολα. Όποια συσκευή και αν έχεις…

Αρχικά, αν έχεις συσκευή Android, τότε μπορείς να χρησιμοποιήσεις το Google Device Manager.

Τι πρέπει να κάνεις; 

Μπαίνεις σε αυτή την εφαρμογή από μια άλλη συσκευή. Μπορείς για παράδειγμα να χρησιμοποιήσεις έναν σταθερό υπολογιστή, το laptop ή το tablet σου.

Στέλνοντας ένα συγκεκριμένο σήμα στο κινητό, μέσω μιας διαδικασίας, αυτό παρακάμπτει την αθόρυβη λειτουργία και το κινητό αρχίζει να χτυπά κανονικά

Πιο συγκεκριμένα συνδέεις στον λογαριασμό Gmail σου από το android.com/devicemanager και επιλέγεις την επιθυμητή δράση.

Ο εύκολος τρόπος να το εντοπίσεις (Ring). Το ρυθμίζεις, μάλιστα, στη μεγαλύτερη μάλιστα ένταση χτύπου για να ακούσεις σίγουρα τον ήχο.

Με τον ίδιο περίπου τρόπο λειτουργεί και η λύση για τις συσκευές iOS. Μπαίνεις στο iCloud από άλλη συσκευή iOS και επιλέγεις τη λειτουργία «Find My Phone», ρυθμίζοντας και τι ήχο θα παίξει το κινητό σου για να το βρεις. Χτυπάει τόσο δυνατά που αποκλείεται να μην το εντοπίσεις.

Αν τώρα δεν έχεις κάποιο από τα δύο λογισμικά υπάρχει ένας απλός τρόπος να το εντοπίσεις. Αυτό που μπορείς να κάνεις από οποιαδήποτε συσκευή είναι να προσπαθήσεις να το βρεις μέσω της μουσικής, ακούγοντάς τη μέσα από ένα ηχείο.

Πώς λειτουργεί αυτό; Ουσιαστικά τα παράσιτα που δημιουργούνται λόγω της ακτινοβολίας, σε βοηθούν να βρεις τη χαμένη σου συσκευή.

Την επόμενη φορά ξέρεις τι πρέπει να κάνεις αν δεν βρίσκεις το κινητό σου με χαμηλωμένη την ένταση. Οι λύσεις αυτές θα σε βγάλουν από τη δύσκολη θέση.

Read more... 👆

Τρίτη 5 Ιανουαρίου 2021

Ο Κώδικας ηθικής των ιθαγενών Ινδιάνων.

Τρίτη, Ιανουαρίου 05, 2021 0 σχόλια

Ο πολιτισμός των ιθαγενών Ινδιάνων είναι ιδιαίτερα πνευματικός και δίνει μεγάλη έμφαση στον σεβασμό προς τη Μητέρα Γη, τον Πατέρα Ουρανό, τον Παππού Ήλιο και τη Γιαγιά Σελήνη όπως επίσης και σε όλα τα έμψυχα και τα άψυχα αντικείμενα.

Να ξυπνάτε νωρίς για να προσεύχεστε. Να προσεύχεστε μόνοι. Να προσεύχεστε συχνά. Το Μεγάλο Πνεύμα θα ακούσει εφόσον του μιλήσετε.

Να είστε υπομονετικοί προς όσους έχουν χάσει το μονοπάτι τους. Η άγνοια, η αλαζονεία, ο θυμός, η ζήλια και η απληστία προέρχονται από μια χαμένη ψυχή. Προσευχηθείτε ώστε να βρει καθοδήγηση.

Να ψάχνετε για τον εαυτό σας, να είστε ο εαυτός σας. Μην επιτρέπετε σε άλλους να δημιουργούν το μονοπάτι σας. Είναι δικό σας και μόνο δικό σας. Άλλοι μπορεί να το διαβούν μαζί σας αλλά κανείς δεν μπορεί να το διαβεί αντί για εσάς.

Να φέρεστε στους καλεσμένους σας με πολλή προσοχή. Δώστε τους το καλύτερο φαγητό, το καλύτερο κρεβάτι και φερθείτε τους με σεβασμό και τιμή.

Μην παίρνετε αυτό που δεν είναι δικό σας είτε από κάποιον άνθρωπο είτε από μια κοινότητα, από τη φύση ή από κάποιον πολιτισμό. Δεν το κερδίσατε, ούτε σας το πρόσφεραν. Δεν είναι δικό σας.

Να σέβεστε όλα τα πράγματα που βρίσκονται στη Γη – είτε είναι άνθρωποι είτε φυτά.

Να τιμάτε τις σκέψεις των άλλων, τις επιθυμίες τους και τα λόγια τους. Ποτέ μην διακόπτετε τους άλλους, ούτε να τους κοροϊδεύετε ή να τους μιμείστε με αγένεια. Επιτρέψτε σε όλους το δικαίωμα της προσωπικής έκφρασης.

Ποτέ μην αναφέρεστε στους άλλους με άσχημο τρόπο. Η αρνητική ενέργεια που εκπέμπετε στο σύμπαν θα πολλαπλασιαστεί όταν επιστρέψει σε εσάς.

Όλοι οι άνθρωποι κάνουν λάθη. Και όλα τα λάθη μπορούν να συγχωρηθούν.

Οι άσχημες σκέψεις προκαλούν ασθένειες του μυαλού, του σώματος και του πνεύματος. Να εξασκείστε στην αισιοδοξία.


Η Φύση δεν είναι δική μας, είναι κομμάτι μας. Είναι κομμάτι της παγκόσμιας οικογένειάς μας.

Τα παιδιά είναι οι σπόροι του μέλλοντός μας. Φυτέψτε την αγάπη στις καρδιές τους και ποτίστε τις με σοφία και μαθήματα ζωής. Όταν μεγαλώσουν, δώστε τους χώρο να αναπτυχθούν.

Αποφεύγετε να πληγώνετε τις καρδιές των άλλων. Το δηλητήριο του πόνου σας θα επιστρέψει σε εσάς.

Να είστε ειλικρινείς πάντοτε. Η ειλικρίνεια είναι η δοκιμασία της θέλησης σε όλο το σύμπαν.

Να είστε ισορροπημένοι. Ο Ψυχικός Εαυτός σας, ο Πνευματικός Εαυτός σας, ο Συναισθηματικός Εαυτός σας και ο Σωματικός Εαυτός σας πρέπει να είναι δυνατοί, αγνοί και υγιείς. 

Να εξασκείτε το σώμα για να δυναμώσετε το μυαλό. Γίνετε πλούσιοι στο πνεύμα για να θεραπεύσετε συναισθηματικούς πόνους.

Να παίρνετε συνειδητές αποφάσεις ως προς το ποιοι θα είστε και πώς θα αντιδράτε. Να είστε υπεύθυνοι για τις πράξεις σας.

Να σέβεστε την ιδιωτικότητα και τον προσωπικό χώρο των άλλων. Μην αγγίζετε την προσωπική περιουσία των άλλων, ειδικά τα ιερά και θρησκευτικά τους αντικείμενα. Αυτό απαγορεύεται.

Να είστε πρώτα ειλικρινείς με τον εαυτό σας. Δεν μπορείτε να φροντίσετε και να βοηθήσετε τους άλλους αν δεν μπορείτε πρώτα να φροντίσετε και να βοηθήσετε εσάς.

Να σέβεστε τα θρησκευτικά πιστεύω των άλλων. Μην επιβάλλετε τις δικές σας πεποιθήσεις στους άλλους.

Να μοιράζεστε την καλή σας τύχη με τους άλλους. Να παίρνετε μέρος σε φιλανθρωπίες.

Μετάφραση: Ν. Πνευματικός - healinghome.gr



Read more... 👆

Δευτέρα 4 Ιανουαρίου 2021

Βενζίνη 95 οκτανίων ή 100 οκτανίων;

Δευτέρα, Ιανουαρίου 04, 2021 0 σχόλια

Τι πρέπει να βάλω στο αυτοκίνητο μου; Βενζίνη 95 οκτανίων ή 100άρα;

Ας δούμε που διαφέρουν δύο καύσιμα με διαφορετικό αριθμό οκτανίων και ποιος παράγοντας καθορίζει τι πρέπει να επιλέγουμε εν τέλει.

Είναι ένα από τα θέματα που μας έχουν απασχολήσει πολλάκις και θα συνεχίσουν να μας απασχολούν όσο θα υπάρχουν κινητήρες εσωτερικής καύσης.

Ο λόγος για τα οκτάνια της βενζίνης και το κατά πόσο υπαρκτά είναι τα πλεονεκτήματα της βενζίνης 100 οκτανίων έναντι της «απλής» των 95 οκτανίων, όπως συχνά την αποκαλούμε.

Ας βάλουμε, όμως, τα πράγματα σε μία σειρά. Πριν απαντήσουμε στο αν υπάρχει όφελος κατά την πλήρωση του ρεζερβουάρ μας με βενζίνη 100 οκτανίων, θα πρέπει να γίνει γνωστό τι είναι τα οκτάνια και τι εκφράζει αυτός ο αριθμός για την εκάστοτε βενζίνη.
95 Vs 100 οκτάνια: Ποια η διαφορά;

Οι ισχυρισμοί που μπορεί να έχετε ακούσει για τα πλεονεκτήματα της βενζίνης υψηλών οκτανίων είναι πολλοί. Είναι ακριβότερη, αλλά βγάζει μεγαλύτερη αυτονομία είναι ένας ισχυρισμός που ακούγεται συχνά. Ο κινητήρας αποδίδει μεγαλύτερη ιπποδύναμη, είναι άλλο ένα επιχείρημα. Τι ισχύει, όμως, από όλα αυτά;

Η απάντηση ως προς τα οκτάνια της βενζίνης δεν έχει σχέση με τίποτα από τα παραπάνω. Ο εν λόγω αριθμός δίνει εικόνα για την αντοχή του καυσίμου στην αυτανάφλεξη.

Ως γνωστόν, στους κινητήρες βενζίνης, το καύσιμο δεν αναφλέγεται μόνο του, αλλά τα μπουζί είναι αυτά που δημιουργούν την έναρξη της έκρηξης του μείγματος. Μέχρι όμως να έρθει ο σπινθήρας από το μπουζί, το καύσιμο μείγμα πρέπει να έχει την ικανότητα να μην αυταναφλέγεται παρά την αυξημένη πίεση στον θάλαμο καύσης.

Εδώ ακριβώς εμπλέκονται τα οκτάνια, αφού όσο πιο μεγάλος είναι αυτός ο αριθμός, τόσο πιο ανθεκτικό είναι το καύσιμο στην αυτανάφλεξη.

Φανταστείτε δύο χώρους σταθερού όγκου, έναν με βενζίνη 95 οκτανίων και έναν με 100 οκτανίων, στους οποίους επικρατούν ίδιες συνθήκες πίεσης και θερμοκρασίας.

Αν ταυτόχρονα αρχίσουμε να αυξάνουμε πίεση και θερμοκρασία, η αυτανάφλεξη της βενζίνης 95 οκτανίων θα έρθει πρώτα και μετά αυτής των 100 οκτανίων. Αυτή είναι η πραγματική διαφορά των δύο καυσίμων.
Τι να βάλω στο αυτοκίνητο εν τέλει;

Η απάντηση σε αυτό το ερώτημα είναι πιο ξεκάθαρη από ποτέ, διότι ο κατασκευαστής είναι αυτός που θα ορίσει αν ο κινητήρας χρειάζεται βενζίνη 100 οκτανίων, ή η χρήση της είναι απλά σπατάλη χρημάτων. Στο εγχειρίδιο χρήσης του οχήματος αναγράφεται τι είδους βενζίνη πρέπει να χρησιμοποιείται.

Στην πλειονότητα των αυτοκινήτων παραγωγής, το καύσιμο 95 οκτανίων αρκεί ώστε ο κινητήρας να λειτουργεί απροβλημάτιστα.

Πότε η χρήση της βενζίνης 100 οκτανίων είναι επιβεβλημένη; Όταν ο κινητήρας έχει υψηλή σχέση συμπίεσης. Πρόκειται για ένα χαρακτηριστικό μέγεθος των κινητήρων εσωτερικής καύσης που εκφράζει το πόσο συμπιέζεται το καύσιμο μείγμα μέσα στον κινητήρα.

Σε έναν κινητήρα, για παράδειγμα, που η σχέση συμπίεσης αγγίζει το 14:1 είναι λογικό ο κατασκευαστής να προτείνει βενζίνη 100 οκτανίων.

Σε αυτή την περίπτωση, η υψηλή αντικροτικότητα της βενζίνης είναι απαραίτητη ώστε να μην εμφανιστούν τα γνωστά σε όλους μας «πυράκια». Πρόκειται για την έκρηξη του καυσίμου πριν την έναυση του σπινθήρα από τα μπουζί, γεγονός που μπορεί να δημιουργήσει σοβαρή ζημιά στον κινητήρα.


Καταλήγουμε, λοιπόν, στο συμπέρασμα ότι η χρήση βενζίνης 100 οκτανίων είναι απαραίτητη σε κινητήρες υψηλής συμπίεσης και, σε αυτές τις περιπτώσεις, προτείνεται πάντα από τον κατασκευαστή.

Αντιθέτως, στους συμβατικούς κινητήρες που λειτουργούν απροβλημάτιστα με βενζίνη 95 οκτανίων, η χρήση καυσίμου 100 οκτανίων δε θα δημιουργήσει κανένα απολύτως πρόβλημα. Ωστόσο δεν παύει να είναι περιττό το επιπλέον κόστος για την αγορά της.

Λίγα λόγια για τη σχέση συμπίεσης
Αναφέραμε παραπάνω ότι η υποχρεωτική χρήση βενζίνης 100 οκτανίων ή όχι, εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη σχέση συμπίεσης του κινητήρα.

Το συγκεκριμένο μέγεθος εκφράζει τον όγκο που δημιουργείται στον κάθε κύλινδρο του κινητήρα όταν το πιστόνι βρίσκεται στο ΚΝΣ (Κάτω Νεκρό Σημείο) προς τον όγκο όταν το έμβολο βρίσκεται στο ΑΝΣ (Άνω Νεκρό Σημείο). Πρόκειται ουσιαστικά για τις δύο ακραίες θέσεις του πιστονιού.

Η σχέση (ή λόγος) συμπίεσης εκφράζει πόσο θα συμπιεστεί το καύσιμο μείγμα κατά τη λειτουργία ενός κινητήρα. Σε γενικές γραμμές, όσο μεγαλύτερη είναι αυτή η σχέση, τόσο μεγαλύτερη είναι η πίεση που αναπτύσσεται μέσα στον θάλαμο καύσης.

Πηγή: autoagora.gr

Read more... 👆

Παρασκευή 1 Ιανουαρίου 2021

Παραμονή πρωτοχρονιάς : Τα 9 πιο παράξενα έθιμα του πλανήτη

Παρασκευή, Ιανουαρίου 01, 2021 0 σχόλια

Μπορεί φέτος η Πρωτοχρονιά των περισσότερων κατοίκων του πλανήτη να μοιάζει πολύ,ανεξάρτητα από το γεωγραφικό μήκος και πλάτος στο οποίο ζουν εξαιτίας των μέτρων κατά του κοροναϊού, όμως υπό φυσιολογικές συνθήκες η υποδοχή του νέου έτους διαφέρει σημαντικά από τόπο σε τόπο. Έθιμα παλιά και καινούργια, θρησκευτικά και μη, συνθέτουν ένα ενδιαφέρον μωσαϊκό, γεμάτο μοναδικά χαρακτηριστικά και εκπλήξεις.

Ποιοι είναι, όμως, εκείνοι που πραγματικά έχουν τις πιο παράξενες συνήθειες;

Τα σταφύλια της τύχης

Στην Ισπανία, αλλά και σε ορισμένες χώρες της Λατινικής Αμερικής, μια παράδοση της παραμονής της Πρωτοχρονιάς είναι η παρουσία σταφυλιών στο τραπέζι. Τίποτα τρομερά παράξενο μέχρι εδώ, έτσι δεν είναι; Το ζήτημα είναι ότι οι Ισπανοί πρέπει να καταναλώσουν ακριβώς 12 ρόγες προκειμένου να εξασφαλίσουν μια πλούσια νέα χρονιά, κάθε μία εκ των οποίων πρέπει να φαγωθεί σε συμφωνία με τα 12 χτυπήματα της καμπάνας που σημαίνει τα μεσάνυχτα. Για να τα καταφέρουν, οι περισσότεροι δαγκώνουν μια φορά τις ρόγες, κόβοντάς τες στη μέση, και στη συνέχεια τις καταπίνουν αμάσητες! Η παράδοση χρονολογείται στο 1909, όταν αγρότες από το Αλικάντε σκέφτηκαν ότι με αυτό τον τρόπο θα κατάφερναν να πουλήσουν περισσότερα σταφύλια.

Εσώρουχα με… νόημα

Τα κόκκινα εσώρουχα της Πρωτοχρονιάς δεν είναι η μοναδική επιλογή των κατοίκων του Μεξικού, της Βολιβίας και της Βραζιλίας. Κάθε χρώμα συμβολίζει το είδος της επερχόμενης χρονιάς, οπότε είναι υποχρεωμένοι να επιλέξουν με προσοχή: Το κόκκινο φέρνει αγάπη και έρωτα, το κίτρινο πλούτο και επιτυχία. Το λευκό συμβολίζει την ειρήνη και την αρμονία, ενώ το πράσινο την ευημερία και τη φύση. Στην Τουρκία, οι άνθρωποι ανταλλάσσουν κόκκινα εσώρουχα ως δώρο για καλή τύχη και πλούτο στη νέα χρονιά.

Μόλυβδος με μαντικές ικανότητες

Στη Γερμανία, ορισμένοι λιώνουν μικρά κομμάτια μόλυβδου πάνω από ένα κερί στην παραμονή της Πρωτοχρονιάς, τον οποίο στη συνέχεια χύνουν σε ένα ποτήρι παγωμένου νερού. Δεν πρόκειται για κάποιο επικίνδυνο ρόφημα. Τα παράξενα σχήματα που δημιουργούνται, υποτίθεται ότι αποκαλύπτουν το μέλλον –τουλάχιστον για τη χρονιά που έρχεται. Αν ο μόλυβδος γίνει μπάλα, ο άνθρωπος που τον συμβουλεύεται θα είναι τυχερός, αν μετατραπεί σε σταυρό, ενδέχεται να υπάρξει κάποιος θάνατος, ενώ το σχήμα του αστεριού συμβολίζει την επιτυχία. Τέλος, αν ο μόλυβδος σχηματίσει μια κορώνα, υποτίθεται ότι θα φέρει πλούτη. Όμως δεν ξέρουμε αν η τελευταία ερμηνεία… άλλαξε στη χρονιά που μας πέρασε.

Σπασμένα πιάτα για καλούς φίλους

Εκτός από τα ελληνικά μπουζούκια, τα σπασμένα πιάτα πρωταγωνιστούν και στη δανική Πρωτοχρονιά. Συγκεκριμένα, μια παράδοση θέλει τους Δανούς να σπάνε πιάτα στις εξώπορτες φίλων και γειτόνων. Αυτή η διαδικασία είναι και μια μορφή… διαγωνισμού δημοτικότητας, αφού όσο μεγαλύτερος είναι ο σωρός με τα σπασμένα πιάτα το επόμενο πρωί, τόσο περισσότερους φίλους –αλλά και τύχη- υποτίθεται ότι θα έχουν στη διάρκεια της χρονιάς. Φυσικά, όπως συμβαίνει με τις παραδόσεις σε όλο τον κόσμο, έτσι και αυτή σταδιακά πεθαίνει.

Έθιμο… υπερμετάδοσης

Ένα έθιμο που είναι σίγουρο ότι δεν θα εφαρμοστεί φέτος, προέρχεται από τη Βενετία, και συγκεκριμένα από την πλατεία Σαν Μάρκο. Εκεί, κάθε χρόνο δεκάδες χιλιάδες ντόπιοι και τουρίστες παρακολουθούν τα πυροτεχνήματα, ένα σόου από φώτα, αλλά και το «φιλί στη Βενετία». Ελπίζουμε το έθιμο που γιορτάζει την αγάπη και τα αγαπημένα πρόσωπα να επιστρέψει από του χρόνου.

Σκιάχτρα που καίγονται, χρονιές που ανθίζουν

Στο Εκουαδόρ κάθε χρόνο φτιάχνουν σκιάχτρα που θυμίζουν πολιτικούς, ποπ σταρ και άλλες διάσημες φιγούρες. Και μετά τα καίνε. Το κάψιμο της «παλιάς χρονιάς» στοχεύει στην καταστροφή όλων των κακών που έφερε το προηγούμενο έτος και στην κάθαρση πριν την έλευση του νέου. Τα σκιάχτρα φορούν παλιά ρούχα, που καλύπτουν τις εφημερίδες που τα γεμίζουν, ενώ φορούν μάσκες. Ενδέχεται η παράδοση να ξεκίνησε το 1895 όταν μια επιδημία κίτρινου πυρετού έπληξε την περιοχή. Φέρετρα γεμάτα με τα ρούχα των νεκρών είχαν καεί τότε για την επίτευξη της κάθαρσης. Κανείς δεν αμφιβάλλει ότι οι κάτοικοι θα έχουν πολλούς λόγους να «βάλουν φωτιά» και στο 2020.

Στρογγυλά σαν νομίσματα

Οι Φιλιππινέζοι φροντίζουν τα έθιμά τους την παραμονή της Πρωτοχρονιάς να τους φέρουν χρήματα. Για αυτό το σκοπό, επιδιώκουν να περιβάλλονται από όσο το δυνατόν περισσότερα στρογγυλά αντικείμενα, που θυμίζουν νομίσματα. Πουά ρούχα, στρογγυλές τροφές, ακόμη και τσέπες γεμάτες νομίσματα –τα οποία μάλιστα κουνούν ανά διαστήματα για να τα κρατούν σε ροή- αλλάζουν το νόημα του… κυκλικού (νέου) χρόνου.

Πετώντας το «παλιό» από το παράθυρο

«Έξω το παλιό» είναι το σύνθημα στη Νάπολη, με τους ανθρώπους να πετούν αντικείμενα από τα μπαλκόνια τους. Και δεν μιλάμε πάντα για μικρά πραγματάκια. Ο… μπαξές έχει τα πάντα, από τοστιέρες μέχρι ψυγεία. Για να αποφύγουν τους σοβαρούς τραυματισμούς, πάντως, οι περισσότεροι επιλέγουν μικρά και μαλακά αντικείμενα, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι αν κάποια στιγμή αλλάξετε χρονιά στη Νάπολη, δεν θα πρέπει να προσέξετε το κεφάλι σας. Το ίδιο έθιμο υπάρχει και στο Γιοχάνεσπουργκ της Νότιας Αφρικής!

Έθιμο ανυπακοής

Εδώ και περίπου 30 χρόνια, οι πόλεις της Γαλλίας «γιορτάζουν» την Πρωτοχρονιά με έναν αναπάντεχο τρόπο: Με την… καύση αυτοκινήτων. Φυσικά, δεν πρόκειται για πραγματικό έθιμο και, ακόμη πιο φυσικά, αστυνομία και ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αντιτίθενται κάθετα στην πραγματοποίησή του. Ακόμη κι έτσι, όμως, κάθε Πρωτοχρονιά χιλιάδες αυτοκίνητα καίγονται στις φτωχότερες γειτονιές των πόλεων. Μάλιστα, εδώ και κάποια χρόνια τα ΜΜΕ έχουν σταματήσει να αναφέρουν τον ακριβή αριθμό κατεστραμμένων οχημάτων σε κάθε γειτονιά, αφού όταν το έκαναν δημιουργούνταν… ανταγωνισμοί για το ποια συνοικία θα κάψει τα περισσότερα

Πηγή: in.gr
Read more... 👆
Google Ads | Το κάθε κλίκ μετράει