Πλοηγός στον κόσμο του διαδικτύου απο το χτές στο σήμερα.

Sachs: Βόλτες στον χρόνο

Sachs: Από τα ρουλεμάν στους δρόμους – Η ιστορία ενός θρύλου

Η ιστορία της Sachs ξεκινά την 1η Αυγούστου 1895 στο Schweinfurt της Γερμανίας. Εκεί, οι εφευρέτες Ernst Sachs και Karl Fichtel ίδρυσαν την Schweinfurter Präzisions-Kugellagerwerke Fichtel & Sachs, με αρχικό στόχο την παραγωγή ρουλεμάν και ποδηλάτων.


Μια πορεία γεμάτη καινοτομία


Η εταιρεία γρήγορα καθιερώθηκε ως πρωτοπόρος:


  • 1897: Εισαγωγή του ελεύθερου τροχού για ποδήλατα, μια τεράστια επιτυχία.
  • 1929: Έναρξη παραγωγής κινητήρων για ποδήλατα, μοτοσικλέτες και αυτοκίνητα, καθώς και εξαρτημάτων όπως συμπλέκτες και αμορτισέρ.
  • 1970s: Η Sachs καινοτομεί με την παρουσίαση της επαναστατικής Hercules με κινητήρα Wankel.


Μετά από μια σειρά εξαγορών και συγχωνεύσεων (Mannesmann, ZF), η εταιρεία επικεντρώθηκε στην παραγωγή εξαρτημάτων υψηλής τεχνολογίας, διατηρώντας το όνομα Sachs ως συνώνυμο της ποιότητας.


Sachs RL 50: Όταν η ποιότητα κερδίζει τη μάχη


Στην Ελλάδα, η Sachs πέρασε μια περίοδο κρίσης με την έλευση των ιαπωνικών μοτοποδηλάτων, που εντυπωσίαζαν με τα χρώματα και τα ηλεκτρονικά τους. Η απάντηση της Sachs ήρθε με το RL 50. Δεν προσέφερε απλώς "φλας και χρώματα", αλλά μια ποιότητα κατασκευής που δημιούργησε μύθους.



Τεχνική Υπεροχή


Το RL 50 δεν ήταν ένα συνηθισμένο "50άρι". Τα χαρακτηριστικά του το καθιστούσαν κορυφαίο στην κατηγορία του:

  • Κινητήρας: Δίχρονος, κατασκευασμένος από υλικά κορυφαίας αντοχής.
  • Μετάδοση: Υγρός πολύδισκος συμπλέκτης και κιβώτιο 5 ταχυτήτων.
  • Πλαίσιο: Σκελετός από σωλήνα μεγάλης διαμέτρου με εξαιρετική γεωμετρία.
  • Αναρτήσεις: Κορυφαία αμορτισέρ πίσω και ειδικό ψαλίδι εμπρός.
  • Εξοπλισμός: Ηλεκτρονική ανάφλεξη, χυτές ζάντες μαγνησίου, στροφόμετρο και ταχύμετρο.


Οδική Συμπεριφορά


Το RL 50 χαρακτηρίστηκε ως το μοτοποδήλατο με την καλύτερη οδική συμπεριφορά της εποχής του. Η ακρίβεια στο τιμόνι, τα εξαιρετικά ελαστικά και η σωστή κατανομή βάρους επέτρεπαν στον αναβάτη κλίσεις που ήταν αδιανόητες για αντίστοιχα δίκυκλα. Με τελική ταχύτητα λίγο πάνω από τα 100 χλμ/ώρα, ήταν αναμφίβολα το πιο γρήγορο και αξιόπιστο 50άρι της εποχής του.



Δεν υπάρχουν σχόλια:

Δημοσίευση σχολίου

Διαφημίσεις